وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك هي

وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك هي، المحرك الكهربائي يتواجد بها العديد من القطع  والأجزاء  البسيطة  والتي  يمكن الاعتماد عليها فيزيائيا من خلال الحركة الديناميكية للمحرك والتعرف على الوظيفة الرئيسية من ذلك والتي توضح التدفقات التي تجري في الأسلاك الموصلة للكهرباء التي ينتج عنها مجموعة من التفاعلات المميزة من خلال تواجد الأقطاب المغناطيسية التي بدورها تشرح وتفسر الفكرة الرئيسية التي تعمل على تصحيح كل المسارات الموصلة بالأقطاب ما بين الأطراف.

وظيفة المغناطيس الكهربائي

تؤدي المغناطيسات الكهربائية العديد من الوظائف ، بما في ذلك:

• يساعد في دوران المحرك الكهربائي لأنه يولد فرق جهد بين الأطراف.
• إنه مفتاح إنتاج الحركة في المحرك.
• المغناطيس هو ما ينقل التيار الكهربائي إلى البطارية.

مزايا المغناطيس الكهربائي

• يساعد على توفير حالة من المرونة والتنوع في المجال الكهربائي.
• تساعد بعض الآلات أيضًا في تحميل البضائع ونقلها إلى الموقع المثالي.
• إعطاء التطبيقات التكنولوجية الحديثة القوة الكهربائية المناسبة والمثالية.

الأجزاء الرئيسية للمحرك

يتكون المغناطيس الكهربائي من مجموعة من الأجزاء المهمة ، كل منها يؤدي وظيفة محددة ويساهم بطريقة أو بأخرى في دوران المحرك. في السطور التالية ، سنوضح لك وظيفة ومجال عمل هذه الأجزاء وخصائصها.

الجزء الثابت للمحرك

• يحتوي على المكونات الرئيسية للمحرك ويرتبط ارتباطًا مباشرًا بأداء المحرك.
• يتكون هذا الجزء من صفائح حديد ملفوفة بالنحاس متصلة مباشرة بمصدر كهربائي.
• وهذا الملف يخلق مجالًا مغناطيسيًا في الجزء الثابت.
• يحتوي المحرك عمومًا على ثلاث لفات ، اعتمادًا بشكل أساسي على قوته وقوته.
• كلما زاد عدد الملفات ، زادت القوة المغناطيسية المتولدة ، وهذا بالطبع ينعكس على سرعة المحرك.
• تتمثل وظيفة الجزء الثابت في توليد مجال مغناطيسي حول الجزء المتحرك.

الجزء الدوار للمحرك

• تتحكم الأجزاء الدوارة في دوران المحرك وكلما زاد عدد هذه الأجزاء ، زاد قدرة المحرك على الدوران.
• يعتمد تصنيع أجزاء الدائرة على استخدام قطر النحاس.

معلومات عن العمود الرئيسي

• يُعرف أيضًا باسم العمود الرئيسي ، وهو جزء مصنوع من المعدن ويستخدم لتوصيل مجموعة من المكونات ببعضها البعض.
• كما أنه يربط دوار المحرك وتعرف الأجزاء المترابطة في هذه المادة باسم بكرة المحرك.
• العمود الرئيسي مصنوع من الألومنيوم ومقاوم للصدأ.
• يجب أن يكون عمل العمود الرئيسي مستقرًا عند الدوران العالي ودرجة الحرارة.

معلومات عن حلقات الانزلاق

• إنها مجموعة من الحلقات التي يتم تثبيتها على العمود الرئيسي.
• تستخدم هذه الحلقات لتسهيل دوران العمود الرئيسي.

معلومات عن فرش

• تعتبر الفرش من الأجزاء المهمة التي قد لا تحظى باهتمام كبير ولكن دورها لا يمكن إنكاره.
• إنها قطعة معدنية صغيرة متصلة بحلقة صغيرة في نهاية العمود الرئيسي.
• وتتمثل مهمتها في نقل الطاقة الكهربائية إلى الجزء الدوار.

معلومات عن هيكل المحرك

• يتضح من الاسم الوظيفة الرئيسية لهيكل المحرك وهو الجزء الخارجي للمحرك.
• وبالتالي ، فهذا يعني تجميع مكونات المحرك وكذلك جميع الأجزاء الموجودة فيه.

معلومات عن البكرة الرئيسية

• يمكن اعتباره الرابط بين المحرك والجهاز أو الجهاز.
• وبالتالي ، فهي تعمل على نقل الحركة من داخل المحرك إلى الخارج.

أنواع المحركات الكهربائية

هناك العديد من أنواع المحركات الكهربائية التي تختلف في خصائصها وقدراتها ووظائفها ، وسنشرح لك كل نوع.

محرك بتيار مستمر

• تعتمد محركات التيار المستمر على مشغلات الحلقة المشقوقة لتوصيل تيار التيار المستمر إلى ملف الدوار.
• وهي مقسمة إلى عدة أنواع بما في ذلك “المحركات المتسلسلة والمتوازية والمركبة” ويفرق ترتيب الدائرة بينها بين الجزء المتحرك والجزء الثابت.
• بالنظر إلى المحركات المتسلسلة ، يمكن ملاحظة أن الدوار ومغناطيس المجال الكهربائي متصلان في سلسلة.
• وبالتالي ، عندما يتدفق التيار عبر الهيكل بهذا الترتيب ، تزداد قوة المغناطيس.
• في المحركات المتوازية ، يتم توصيل المغناطيس والدوار بالتوازي.
• وبالتالي ، يتدفق جزء من التيار عبر المغناطيس الكهربائي بينما يتدفق الجزء الآخر عبر ملف الدوار.
• عند النظر إلى هذا ، نجد أن المجالين المغناطيسيين في المحرك المركب متصلان بالدوار بحيث يكون أحدهما في سلسلة والآخر متوازيًا.

محرك AC

• يتم إنشاء التيار في محركات التيار المتردد عن طريق الحث ، وبالتالي فإن معظم محركات التيار المتردد لا تحتوي على مبدلات.
• يستخدم محرك التيار المتردد على نطاق واسع في الصناعة بسبب متانته واقتصاده واستدامته.
• تعمل بطاقة أقل وتستخدم في الآلات البسيطة مثل محركات مضخة الثلاجة أو في المراوح والغسالات الكهربائية.

محرك AC غير متزامن

• من أجل الدوران ، يحتاج هذا المحرك إلى مجال مغناطيسي دوار ينتجه من المجال الأساسي.
• يتم إنتاج ذلك عن طريق تركيب محرك مكثف أو عن طريق تثبيت ملف متصل مباشرة بالمصدر الحالي (في حالة محرك ذو قطب مشقوق).

إلى هنا نكون قد وصلنا إلى نهاية المقال وبالإشارة إلى ما تحدثنا عنه حول موضوع وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك، نكون قد وضحنا المعلومات الكافية والسبب الرئيسي حول تواجد لفة مغناطيسية في المحرك هو ما يمكنكم مطالعته بالتفصيل.