جدول المحتويات
معلومات عن قناة السويس الجديدة 2022، طرح المهندس ورجل الأعمال الناجح حسب الله الكفراوي على الرئيس أنور السادات فكرة مشروع انشاء قناة السويس، ويعود الهدف من بنائها إلى دعم وتعزيز النشاط الاقتصادي والصناعي والعملي المصري، ومن ناحية أخرى لتنظيم الدور الإقليمي والعمران فيها وجعله متزن بيئياً، وقد تم تجميع مبلغ يصل إلى حوالي 60 مليار جنيه مصري لتمويل الشروع ودعم محورها، وبالتالي هنا تجد العديد من الاستفسارات حول أهم معلومات عن قناة السويس الجديدة 2022.
معلومات عن قناة السويس الجديدة
تعد قناة السويس المصرية ممراً مائياً مهماً للغاية في التجارة والنقل العالميين، ونظراً لنمو التجارة العالمية قررت قناة السويس رسمياً إقامة مشروع جديد لدعم وتقوية الأنشطة الاقتصادية في جمهورية مصر العربية، فتم زيادة القناة من 60 كيلو متراً إلى 95 كيلو متراً، ويبلغ طول الحفر الجاف حوالي 37 كيلو متراً، ويبلغ الطول الإجمالي 72 كيلو متراً، ويتم تنفيذ كلا الاتجاهين في نفس الوقت، وذلك لتقليل وقت انتظار معظم السفن، ومضاعفة القدرة على الملاحة وقناة السويس لتسهيل انسياب النقل التجاري بين الدول.
فكرة حفر قناة السويس الجديدة
تم تمويل قناة السويس الجديدة بالكامل من قبل الشعب المصري من خلال إصدار سندات بفوائد في البورصة، وقد جمعت 8.4 مليار دولار بعد 8 أيام فقط من اكتمال التمويل والمناقصة، ومن الجدير بالذكر أن المشروع قد تم الانتهاء منه في غضون حوالي سنة، وقد وصلت تكلفة أعمال الحفر البالغة 258 مليون متر مكعب 4 مليارات جنيه، ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة التوسيع الذي يمتد أيضاً على طول القناة 100 كيلومتراً ، و500 مليون جنيه وكلفت ما يقارب 1.5 مليار جنيه مصري، وتعود فكرة المشروع إلى نهاية عام 1970م.
أهمية قناة السويس الجديدة
تكمن أهمية مشروع قناة السويس الجديدة في العوائد الإيجابية، التي يجلبها على الاقتصاد المصري، ومن ناحية أخرى تجد أنه يساهم في تعزيز الثقة وإضافة قيمة للاقتصاد الوطني، وذلك من خلال توفير فرص استثمارية للشركات المحلية والأجنبية، مما يؤدي إلى نمو معدلات عوائد الصرف الأجنبي للقناة، وفرص عمل جديدة للمواطنين المصريين بالإضافة إلى دور المشروع في تسهيل حركة السفن التجارية وتوفير أقصى درجات الأمان لها، ويزيد من النشاط الاقتصادي والعمل والتجارة المحلية والدولية.
أسباب تعطيل الملاحة في قناة السويس
تعتبر قناة السويس محط للأطماع نظراً لأنه ممر تجاري واقتصادي، يعود على الدولة بالكثير من الأموال التي تعزز من النشاط الاقتصادي في الدولة، ومن جهة أخرى تحتوي على موقع استراتيجي مهم جداً بين الدول، وبالتالي هناك مجموعة من الأسباب التي أدت إلى تعطيل الملاحة في قناة السويس وهي على النحو الآتي:
- التعطيل الأول: كان لمدة يومين في عام 1882م بسبب الاحتلال الإنجليزي لمصر.
- التعطيل الثاني: كان لمدة 11 يوماً عند اصطدام كراكة مع سفين عام 1885م.
- الثالث: كان لمدة عشرة أيام عند اصطدام سفينتين في 1905م.
- الرابع لمدة يوم واحد في عام 1915م وكان بسبب اشتعال النار.
- الخامس: لمدة ستة وسبعون يوماً خلال الحرب العالمي الثانية.
- السادس: بسبب غرق إحدى السفن في عام 1952م.
- السابع: لمدة خمسة أشهر بسبب العدوان الثلاثي على مصر.
- الثامن: لمدة ثمانية سنوات بعد حرب يونيو 1976م.
تجدر الإشارة إلى أن قناة السويس ممراً مائياً مهماً تابع لجمهورية مصر العربية، فقد تم إنشائها بهدف تعزيز الاقتصاد في الدولة، ويعتبر حسب الله الكهراوي هو صاحب فكرة الإنشاء، وتم التنفيذ والحفر بناءاً على قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتتمتع القناة بموقع استراتيجي مميز.
