جدول المحتويات
ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد المحركات، في هذا الموضوع نتحدث عن ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد المحركات، السيارات من الاكتشافات التي تم اكتشافها من قبل الانسان من اجل استعمالها في أغراض الانسان اليومية، لذلك تم صناعة أجهزة تعمل علي حماية السيارات مثل المبرد الذي يعمل علي تبريد المحرك، هنا سوف نتحدث عن ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد المحركات.
ما هو المبرد وما هي وظيفته؟
ببساطة آلية عمل محركات السيارات تحتاج إلى نظام تبريد لسلامة المحرك وطول عمره ، وهو ما يفعله الرادياتير ، حيث أنه يحتوي على عدة أجزاء تؤدي عدة وظائف مثل:
- يساعد المبرد محرك السيارة في الوصول إلى درجة الحرارة المناسبة للمحرك للعمل ، وذلك في أسرع وقت.
- يضمن الرادياتير أن محرك السيارة يعمل بشكل جيد دون أعطال أو مشاكل ، ويضمن عدم وجود عطل في قوة المحرك أثناء وجود السيارة على الطريق.
- تتمثل الوظيفة الرئيسية للرادياتير في أنه يزيل الحرارة الزائدة في المحرك ، والتي تنتج عن عملية احتراق البنزين في المحرك.
مما هو مصنوع من المبرد؟
يتكون المبرد من عدة أجزاء من أجل ضمان عملة ذات كفاءة عالية في مهامه التي يؤديها لتبريد المحركات والحفاظ على عمرها. يتكون المبرد من:
منظم الحراره:
والذي بدوره يتحكم في كمية سائل التبريد في نظام التشغيل الخاص به ، والذي سيتحكم في درجة الحرارة.
المعجب:
تعمل المروحة على شفط الهواء من الجو الخارجي من خلال قطعة الرادياتير لتسهيل عملية دخول الهواء البارد وخروج الهواء الساخن ، والمروحة متصلة بمستشعر حراري يتحكم في آلية التشغيل بناء على الحالة المؤقتة درجة حرارة المحرك.
مشع:
يتكون الرادياتير من عدد من القنوات الداخلية التي يتم تركيبها بزعانف معدنية جنبًا إلى جنب مع بعضها البعض ، وتتمثل الوظيفة الرئيسية للرادياتير في تبديد الحرارة التي تأتي من المحرك ونقلها إلى الغلاف الجوي الخارجي.
مضخة المبرد:
تضخ مضخة المبرد سائل التبريد في النظام ، مما ينتج عنه دورة تبريد متكاملة.
الخراطيم المطاطية:
تنقل الخراطيم المطاطية بشكل أساسي سائل التبريد داخل النظام من الخارج إلى الداخل أو العكس.
نصائح مهمة للمحافظة على سلامة جهاز التبريد
من أجل الحفاظ على عمر المحرك وسلامته ، يجب الحفاظ على نظام تبريد المحرك. للحفاظ على المبرد ، يجب عليك القيام بما يلي:
- أولاً ، يجب إجراء الصيانة الدورية لكل جزء من أجزاء نظام تبريد محرك سيارتك ، وفحص خراطيمه والتأكد من خلوها من أي قطع أو ثقوب.
- لتغيير سائل التبريد بشكل دوري ويفضل ألا يزيد عن كل مرة لمدة عام أو عامين حسب توجيهات شركتك.
- وان تقوم بفحص السائل من اسفل السيارة في حالة الاشتباه بوجود تسرب في السائل او من جانب المحرك فيجب عليك فحصه بشكل دوري.
- للتحقق من سلامة المبرد.
كيفية تنظيف الجهاز
- مع مرور الكثير من الوقت ستلاحظ ترسبات وانسدادات تتجمد على شكل ماء أخضر في جهاز التبريد مما قد يؤدي إلى تآكل الخراطيم والأجزاء التي تبرد المحرك أو قد تؤدي إلى انسداد في الهواء الممرات التي تميز دخول الهواء البارد وخروج الهواء الساخن.
- وهذا من شأنه أن يتسبب في زيادة كبيرة في درجة حرارة المحرك وبالتالي يؤثر بشدة على كفاءة عمل المحرك ويقلل من عمره.
مهم قبل التنظيف
- قبل الشروع في خطوة التنظيف ، يجب أولاً تجفيف سائل تبريد الجهاز وتفريقه في حاوية مغلقة بإحكام ، مع الحرص على احتمالية التسمم ، وكتابة هذا التحذير عليه ، والتخلص منه بشكل صحيح في أماكن تجميع القمامة. في المنصب المخصص لها.
- أما بالنسبة لتنظيف الجهاز ، فسيتم تغطية جميع الكابلات والأسلاك الكهربائية في السيارة.
- أولاً ، ابدأ بتنظيف الجهاز بالماء لتجنب دخول الماء إلى الدائرة الكهربائية للسيارة.
- ثم نقوم بإزالة الخراطيم من الجهاز ونضع خرطوم الماء في فتحة دخول الماء ونقوم بتثبيته بأحد المشابك.
- ثم نقوم بفتح الماء تدريجياً داخل الجهاز حتى نلاحظ خروج الماء من الجانب الآخر.
- وتوضع جركن أو وعاء لتلقي المياه التي ستخرج منها الرواسب والسموم.
- نكرر فتح الماء تدريجياً حتى نلاحظ أن لون الماء مع الشوائب قد تغير إلى لون الماء الطبيعي ، ما يعني أن الجهاز أصبح الآن نظيفاً.
- ولكن ماذا لو بقي الماء لونه الذي به شوائب ورواسب.
- سنفعل ما يلي: نزيل الخرطوم ونضعه في الاتجاه المعاكس.
- بمعنى أننا نضع الماء في مخرج الماء وليس في فتحة دخوله.
- كما نقوم بفتح الماء تدريجيًا حتى تلاحظ تحول لون الماء من لون أغمق.
- التي تلوثت بالرواسب والغبار بلون المياه الطبيعية النقية فتكون نظيفة.
تنظيف الرادياتير
- أما بالنسبة لشفرات الرادياتير فنحن نأتي لتنظيفها باستخدام فرشاة ونقوم بتنظيفها برفق حتى لا تنكسر.
- نضع عليها سائل تنظيف الشحوم حتى تصبح نظيفة وتعود للعمل بكفاءة في مهمتها.
- والتأكد من خلو الممرات الهوائية من أي عواقب أو شوائب.
تنظيف الممرات المائية داخل المحرك
- عندما نصل إلى طريقة تنظيف الممرات المائية داخل المحرك نفسه ، يجب أن نتوخى الحذر والحذر في هذه العملية الدقيقة.
- حتى لا يتشارك المحرك مع أي ضرر قد ينهي عمر المحرك.
- أولاً نزيل الخراطيم في المحرك ، ونضع خرطوم الماء في مكانها ، ونصلح الخرطوم بإحكام.
- ثم نكرر تجربة تنظيف المبرد بالمحرك ، ونفتح الماء تدريجياً حتى يخرج الماء من الجانب الآخر.
- نلاحظ تغير لون الماء من الرواسب والشوائب إلى لون نظيف.
- عندما نتأكد من أن الماء الذي يخرج من المحرك نظيف ، نقوم بتصريف المبرد والمحرك.
- نعيد توصيل الخراطيم بالمحرك.
- ثم نعيد توصيل الخراطيم بالرادياتير مع توصيل جميع أجزائه كما كان من قبل.
- نبدأ تشغيل المحرك ونشاهد المحرك يصل إلى درجة الحرارة المطلوبة.
- ثم نراقب عمل جهاز التبريد.
- والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وعدم وجود تسرب أو مشكلة أخرى تهدد كفاءتها وقدرتها على العمل.
في ختام هذا الموضوع نكون قد تحدثنا عن ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد المحركات، وتعرفنا علي ادق المعلومات التي تتعلق بتبريد المحرك، وتعرفنا علي فايدة جهاز التبريد علي المحرك وكيفية الحفاظ علي هذا الجهاز.
